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17 marzo 2025, Aggiornato alle 18,59
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Logistica

Veicoli commerciali, mercato in rosso da sette mesi

Per affrontare le criticità dal settore, nei giorni scorsi la Commissione Europea ha diffuso il "Piano di Azione Industriale per l'Automotive"

(Ph: Ansa)

Il mercato italiano dei veicoli commerciali ha confermato anche a febbraio la sua tendenza negativa con il settimo calo consecutivo a doppia cifra: 15.265 veicoli immatricolati, oltre 2.800 unità in meno delle 18.083 di febbraio 2024 (-15,6%). Il primo bimestre dell'anno segna una flessione del 15,9%, con 30.297 immatricolazioni rispetto alle 36.015 di gennaio-febbraio 2024. Per l'anno in corso, spiega Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri) si attende un ripiegamento delle immatricolazioni, che dovrebbero fermarsi a 185.000 unità, in flessione del 6,9% sul 2024. Un livello che risulterebbe comunque superiore alla media degli ultimi dieci anni (180.000 unità).

Lo scorso 5 marzo la Commissione Europea ha diffuso il "Piano di Azione Industriale per il Settore Automotive", frutto del "Dialogo strategico sul futuro del settore automotive europeo". Il Piano, ricorda Unrae, contiene più che altro suggerimenti e percorsi da esplorare, mentre non sembrano emergere misure concrete e sostanziali per rendere il settore più competitivo e affrontare con decisione la transizione verso la decarbonizzazione.

"Apprezziamo, invece, l'intenzione di presentare, già nel mese di marzo, un emendamento per introdurre una maggiore flessibilità sugli obiettivi di emissione di CO2 previsti per il 2025. La soluzione indicata dalla Commissione consentirebbe di soddisfare gli specifici obiettivi di conformità calcolando la media delle prestazioni su un periodo di tre anni (2025-2027), consentendo così di compensare eventuali scostamenti in uno o due anni con risultati migliori negli altri anni, senza modificare gli obiettivi prefissati", dichiara Michele Crisci, presidente di Unrae.