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22 aprile 2025, Aggiornato alle 14,49
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Infrastrutture

Napoli, relazione Squillante sullo stato del porto

Il Piano regolatore e le Linee d'indirizzo su promozione e programmazione per lo sviluppo. La viabilità interna. La relazione approvata dal Comitato


Ampia relazione del segretario generale dell'Autorità portuale di Napoli, Emilio Squillante, al Comitato riunito oggi dal presidente Luciano Dassatti. All'ordine del giorno l'approvazione della relazione annuale 2011 del segretario generale e interventi sulla viabilità interna al porto di Napoli. La relazione ha riguardato aspetti organizziatvi dell'ente, attività operativa, di pianificazione e sviluppo del porto, manutenzione ordinaria e straordinaria delle aree portuali, security, finanziamenti comunitari, attività operativa e di pianificazione e sviluppo del porto di Castellammare.
In particolare l'esame ha approfondito le modifiche apportate al nuovo Piano Regolatore del porto in seguito all'approvazione delle Linee di indirizzo per la promozione e la programmazione di misure urgenti allo sviluppo sostenibile del porto di Napoli approvate a fine luglio 2011 . "Il nuovo Piano Regolatore Portuale- ha detto Squillante- dovrà ora ricevere l'intesa da parte del Comune e il parere del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici e il VIA/VAS dal Ministero dell'Ambiente".
Nel 2011 sostanzialmente i traffici hanno tenuto: 21 milioni di tonnellate di merce movimentata e un traffico passeggeri pari a 7 milioni e 320mila unità.  Infine, grande attenzione è stata riservata ai servizi di interesse generale con particolare riferimento alla società per le manovre ferroviarie (Ferport) su cui è in atto da parte del Liquidatore la procedura finalizzata alla cessione del ramo d'azienda-manovre ferroviarie.
Nella cantieristica è stata registrata l'adozione del nuovo Regolamento dei bacini a seguito anche delle pronunce giurisdizionali intervenute negli anni 2009-2011 sia da parte dell'Autorità garante della concorrenza e del mercato che dagli organi giurisdizionali amministrativi (Tar e Consiglio di Stato).
Il Segretario Squillante ha, poi, illustrato il lavoro svolto per la gestione del demanio marittimo improntato alla trasparenza e al miglioramento dell'efficienza e dell'efficacia dell'azione amministrativa. Particolare riferimento è stato fatto all'intensa e concreta azione di recupero crediti e all'attuazione di procedure ad evidenza pubblica che hanno già trovato riscontro sotto il profilo della legittimità da parte del Tar Campania.
Prima dell'approvazione della relazione annuale, avvenuta all'unanimità, la relazione ha ricordato tra le opere di grande infrastrutturazione, avviate nel 2011, l'affidamento dei lavori per la realizzazione della cassa di colmata della Nuova Darsena di Levante, il dragaggio d'urgenza per 130mila mc.
In ultimo, l'intervento del presidente Dassatti in relazione alla viabilità interna al porto. È stato osservato che una prima criticità è rappresentata dalla sosta selvaggia e dalla tipologia dei parcheggi storici "soprattutto perché- ha precisato Dassatti- è indispensabile aumentare le aree a disposizione dell'operatività del porto dove transitano 600mila mezzi in entrata e in uscita, in cui lavorano tra occupati diretti e indiretti circa 15 mila persone". Un gruppo di lavoro, tra operatori e istituzioni, esaminerà problematica e soluzioni.

Nella foto: il segretario generale Emilio Squillante