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Marghera, varo tecnico per Costa Fascinosa

Presso lo stabilimento Fincantieri, cerimonia per l'ultima ammiraglia Costa Crociere. 114.500 tonnellate e 3.800 passeggeri. Il 2 maggio 2012 la crociera inaugurale


Costa Fascinosa, l'ultima nata della flotta Costa Crociere, ha toccato il mare per la prima volta in occasione della cerimonia del varo tecnico nello stabilimento Fincantieri di Marghera.
L'unità (114.500 tonnellate di stazza e 3.800 passeggeri totali) partirà per la sua prima crociera il 2 maggio 2012, una volta terminati gli allestimenti degli interni. La costruzione della nave sta impegnando complessivamente circa 3.000 addetti diretti ed altri 7.000 dell'indotto. La maggior parte delle imprese che partecipano alla costruzione, circa 500, sono italiane. Il costo complessivo dell'investimento è di circa 510 milioni di euro. 
La cerimonia di varo tecnico ha seguito il protocollo previsto in queste occasioni dalla tradizione marinara. Il varo è iniziato con la saldatura di una moneta ai piedi di quello che una volta era l'albero maestro, tradizionale gesto di buon augurio. Quindi, il direttore del cantiere ha invitato la madrina, Mirca Pizzato, dipendente dello stabilimento di Marghera, al taglio del nastro per la rottura della bottiglia di champagne sulla prora di Costa Fascinosa. Con il successivo, lento allagamento del bacino in cui la nave ha preso forma in questi mesi, lo scafo ha toccato per la prima volta il mare.
"Il varo di Costa Fascinosa, a meno di un mese dalla consegna di Costa Favolosa, battezzata a Trieste lo scorso 2 luglio, conferma l'impegno e la forza della nostra azienda. Costa Crociere continua a contribuire allo sviluppo del settore in Europa, portando lavoro ai cantieri navali Italiani" ha commentato Pier Luigi Foschi, presidente e amministratore delegato di Costa Crociere S.p.A.
Dal 2000 il gruppo (di cui oltre al marchio Costa Crociere fanno parte anche AIDA Cruises, leader nei mercati di lingua tedesca, e Iberocruceros, operante nei mercati di lingua spagnola e portoghese) ha sviluppato un impegnativo piano di investimenti per il potenziamento della flotta, che comprende 22 nuove navi in arrivo dal 2000 al 2013, per un investimento complessivo di 9,6 miliardi di euro.
"Non bastano certo questi due traguardi per sconfiggere la crisi del comparto, anzi, tutt'altro, ma sicuramente essi ci confortano nell'auspicio che solo consolidando l'alleanza tra due eccellenze italiane nel mondo come Costa e Fincantieri, potremo assicurare un futuro a due settori strategici dell'industria nazionale, la cantieristica e il turismo" ha detto l'amministratore delegato di Fincantieri Giuseppe Bono,
Anche Costa Fascinosa, come la sua gemella Costa Favolosa, sarà predisposta per il cold ironing, il sistema che permette alle navi ferme in banchina di ricevere la corrente da terra senza dover tenere accesi i motori per alimentare i generatori di bordo.
Il debutto di Costa Fascinosa avverrà con due mini crociere di vernissage ed una crociera inaugurale. La prima mini crociera di vernissage, in partenza il 2 maggio 2012 da Venezia, è diretta a Dubrovnik (Croazia), Capri e Savona. La seconda partirà il 7 maggio 2012 da Savona con scali a Corfù (Grecia), Cattaro (Montenegro) e Venezia. La crociera inaugurale, di 11 giorni, partirà da Venezia l'11 maggio 2012, alla scoperta di Israele, Grecia e Turchia, con scali a Bari, Corfù (Grecia), Haifa (Israele), Smirne (Turchia), Dubrovnik (Croazia). Per tutta la stagione primavera/estate/autunno 2012 (fino a novembre 2012), Costa Fascinosa offrirà crociere di una settimana da Venezia e Bari a Olimpia, Santorini e Rodi (Grecia), Dubrovnik (Croazia).