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20 dicembre 2024, Aggiornato alle 18,38
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Logistica

In Europa il trasporto su mezzi pesanti è in calo

Gli ultimi due trimestri del 2023 sono scesi ai livelli del 2019. Il volume più elevato di flusso è tra Germania e Paesi Bassi. Le ultime da Eurostat

(Eurostat)

Nel 2023 nell'Unione europea sono state trasportate 1,857 miliardi di tonnellate-chilometro di merci sui mezzi pesanti, pari a un calo del 3,2 per cento rispetto al 2022 (quando sono stati 1,919 miliardi di tonnellate-chilometro). Lo rende noto Eurostat.

Dopo una certa instabilità nel primo e nel secondo trimestre del 2020 dovuta alle restrizioni legate alla pandemia, il trasporto merci su strada è aumentato nel 2021 ed è rimasto relativamente stabile nel 2022. Invece il 2023 è stato in calo su tutti i trimestri (-2,3% nel primo trimestre rispetto allo stesso trimestre del 2022, -3,6% nel secondo trimestre, -3,8% nel terzo trimestre e -3,1% nell'ultimo trimestre), con gli ultimi due trimestri scesi ai livelli del 2019.

Confrontando il 2023 con il 2022 le maggiori diminuzioni di tonnellate-chilometro nel trasporto merci sono state registrate in Portogallo (-16,4%), Slovacchia (-16,2%) e Svezia (-11,5%), mentre Lituania (+17,3%), Danimarca (+8,2%) e Cipro (+7,8%) hanno registrato i maggiori incrementi.

Per un approfondimento di questi dai, si rimanda allo studio di Eurostat.

Esaminando i principali flussi di trasporto merci intra-Ue, il volume più elevato di merci è stato trasportato tra Germania e Paesi Bassi, per un totale di 83,3 milioni di tonnellate. Il flusso di merci tra Germania e Polonia è ammontato a 69,2 milioni di tonnellate e il flusso tra Belgio e Francia ha raggiunto 53,8 milioni di tonnellate.

Germania e Francia hanno dominato i primi 15 flussi. La Germania è stata coinvolta come paese di origine o di destinazione in più della metà dei principali flussi da paese a paese (8 su 15) e la Francia era presente in un terzo dei primi 15 flussi (5 su 15).

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