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22 novembre 2024, Aggiornato alle 15,09
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Logistica

Gas metano, De Rosa (Smet): "L'impennata dei costi può compromettere la transizione energetica"

L'imprenditore ritiene che il governo debba vigilare sull'aumento dei prezzi e promuovere la defiscalizzazione dei mezzi Ecotruck

Domenico De Rosa

Un costo economico, ma soprattutto un costo per l'ambiente. È un vero e proprio allarme quello lanciato da Domenico De Rosa – Ceo del gruppo SMET – in riferimento al caro carburante e in particolare all'aumento esponenziale del prezzo del gas metano liquido. "Come azienda leader a livello europeo nel settore dell'autotrasporto e della logistica intermodale, guardiamo con grande preoccupazione all'impennata registrata dal prezzo del gas metano liquido negli ultimi 12 mesi - ha commentato De Rosa - Stiamo parlando di un aumento che supera il 100% e mette a repentaglio lo sviluppo di tecnologie strategiche per l'abbattimento delle emissioni inquinanti e, in ultima analisi, per la decarbonizzazione dei trasporti". 

Il gruppo SMET è stato tra i pionieri della svolta green nel settore dell'autotrasporto. Consapevole della necessità di una transizione energetica, a partire dal 2014 ha investito nell'acquisto di Ecotruck di ultima generazione alimentati a LNG, nella ricerca e nello sviluppo di nuove tecnologie e di carburanti alternativi al diesel. "L'aumento esponenziale che stiamo registrando nel costo dell'LNG non può e non deve ricadere interamente sulle aziende che hanno investito nello sviluppo di modalità di trasporto sostenibile con piani industriali mirati – ha aggiunto De Rosa - Rischiamo di compromettere la transizione energetica, che il caro carburante rende antieconomica per le aziende del settore". 

Domenico De Rosa ha concluso con un appello alle Istituzioni: "In tal senso auspichiamo un intervento decisivo da parte del governo, con l'obiettivo di tutelare la transizione energetica in atto. Chiediamo non solo una stretta vigilanza sull'aumento dei prezzi, ma anche e soprattutto misure analoghe a quelle contenute nel recente Decreto Salvabollette, che consentiranno di contenere i costi di luce e gas. Strategica a nostro avviso è infine la defiscalizzazione dei mezzi Ecotruck, che abbiamo già avuto modo di richiedere attraverso le nostre associazioni di categoria".
 

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