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18 aprile 2025, Aggiornato alle 18,44
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Darsena Toscana, arrivano le post-panamax

Dopo il viaggio che da Monfalcone le aveva portate a rifugiarsi dal maltempo nel porto di Napoli, le due nuove gru container sono arrivate a Livorno. Le caratteristiche tecniche


Sono arrivate ieri le due nuove gru acquistate dal Terminal Darsena Toscana. Si tratta di una coppia di post-panamax (nella foto), la prima di nuova realizzazione costruita da Terex Reggiane presso i cantieri di Monfalcone, la seconda già operativa a Gioia Tauro e ricondizionata da Vulcan-cox. I mezzi sono arrivati a Livorno sulla chiatta Mak dell'impresa Fagioli di Reggio Emilia e grazie al rimorchiatore Mario B della Bambini di Ravenna, mentre l'agenzia di riferimento è stata l'Agrimar di Livorno. La nuova gru entrerà in funzione per la fine di novembre, mentre per l'altra si prevede il mese successivo. Sono costate in tutto circa 11 milioni di euro. «L'acquisto di questi due nuovi mezzi – ha sottolineato Enzo Raugei, presidente del gruppo Cpl e del Terminal Darsena Toscana – rappresenta un importante step nel piano di sviluppo ed ammodernamento del Terminal. Grazie a questo significativo investimento Tdt può oggi contare su dieci gru, di cui sei del tipo post-panamax, in grado di scaricare navi da oltre 5mila teu».

Caratteristiche tecniche:

Portata nominale sotto spr (single/twin lift) nuova gru: 60t (50/2x30) gru post revamping: 55t  
Outreach con carico nominale sotto spr nuova gru: 45m gru post revamping: 48,5m
Backreach con carico nominale sotto spr nuova gru: 11m gru post revamping: 11m
Portata max alle funi con spr da 13.5t nuova gru: 76.5t gru post revamping: 71,5t
Portata sotto gancio-heavy lift nuova gru: 90t (70t fino a 45m) gru post revamping: 80t
Outreach in heavy lift nuova gru: 32m gru post revamping: 30m
Portata max al gancio con gancio da 4t nuova gru: 97t gru post revamping: 87t
Corsa massima spr sopra filo banchina nuova gru: 38m gru post revamping: 36m (alla max vel. soll.)
Corsa massima spr sotto filo banchina nuova gru: 15m gru post revamping: 15m
Corsa massima portale nuova gru: 900m (450x2) gru post revamping: 900m (450x2)