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22 aprile 2025, Aggiornato alle 10,08
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Armatori

Ckyh ed Evergreen, linea container settimanale tra Asia e Napoli

Cinque operatori avvieranno da aprile 12 servizi tra Asia ed Europa, di cui quattro nel Mediterraneo


Dopo Maersk Line, che continua a mantenere la sua indipendenza da concentrazioni armatoriali, G6 Alliance (Hapag-Lloyd, NYK, OOCL e APL, Hyundai Merchant Marine e MOL), che ha fatto seguito all'accordo tra Msc e Cma-Cgm, ora un'altra configurazione di armatori si presenta sulla rotta Estremo Oriente-Europa-Mediterraneo. Si tratta di CKYH (Cosco, Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line), Yang Ming e Hanjin Shipping che, in accordo con Evergreen ha presentato una nuova linea di servizi. In tutto 12 rotazioni settimanali che verranno inaugurate all'inizio del prossimo aprile. Nel dettaglio si tratta di otto itinerari verso il Nord Europa e quattro servizi settimanali tra l'Asia e il Mediterraneo. La taglia delle unità in servizio è compresa tra 8.000 e 13.000 teu di capacità.
Nel Mediterraneo un servizio interesserà direttamente anche il porto di Napoli. Si tratta della linea denominata MD3 con scali a Pusan, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Yantian, Singapore, Port Said, Napoli, La Spezia, Livorno, Port Said, Singapore, Ho Chi Minh, Hong Kong, Yantian, Ningbo.
Gli altri servizi mediterranei sono: MD1, con scali a Qingdao, Shanghai, Ningbo, Yantian, Hong Kong, Shekou, Singapore, Pireo, La Spezia, Genova, Barcellona, Valencia, Pireo, Singapore, Hong Kong, Qingdao; MD2, che interessa Ningbo, Shanghai, Xiamen, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Singapore, Port Said, Ashdod, Genova, Barcellona, Fos, Port Said, Singapore, Hong Kong, Ningbo; UAM, con toccate a Tokyo, Osaka, Pusan, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Tanjung Pelepas, Colombo, Ashdod, Alessandria, Taranto, Koper, Rijeka, Trieste, Taranto, Colombo, Tanjung Pelepas, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Shanghai, Ningbo