|
adsp napoli 1
14 marzo 2025, Aggiornato alle 16,34
forges1

Informazioni MarittimeInformazioni Marittime

forges4
Infrastrutture

Bari si prepara a elettrificare le banchine

L'Autorità Portuale del Levante stringe un accordo con Enel. In progetto l'e lettrificazione delle banchine per alimentare le grandi navi, nuovi s istemi di illuminazione a led e miglioramento dell'efficienza energetica 


Il porto di Bari sperimenterà presto il cold ironing, il sistema che permette alle grandi navi, durante la loro sosta in porto, di alimentarsi direttamente dalle banchine dello scalo. Il presidente dell'Autorità Portuale del Levante, Francesco Mariani e il direttore della Divisione Infrastrutture e Reti di Enel, Livio Gallo, hanno firmato un accordo quadro che, oltre a prevedere una nuova organizzazione per la fornitura di energia, porterà presto a elettrificare le banchine.
Il cold ironing consente, rispetto ai generatori di bordo, una riduzione di oltre il 30% delle emissioni di CO2 e di oltre il 95% per gli ossidi di azoto e il particolato. Senza contare l'azzeramento dell'inquinamento acustico prodotto dai motori. Sarebbero quindi le navi da crociera, unità dagli alti consumi energetici, a beneficiare per primi di questo sistema.
Innovazione tecnologica, abbattimento delle emissioni derivanti dalle attività del porto, analisi dell'attuale realtà portuale, un articolato sistema di interventi con cui ottimizzare l'uso dell'energia per le attività portuali. Tutti obiettivi che Enel e l'Authority del Levante cercheranno di raggiungere attraverso un miglioramento complessivo della gestione energetica e dell'impatto ambientale nell'area portuale.
In particolare i progetti in corso prevedono l'adozione di sistemi di illuminazione a led a basso consumo nella rete di illuminazione delle aree pubbliche portuali, iniziative di illuminazione artistica e, in generale, miglioramento dell'efficienza dei sistemi energetici dei porti.