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15 aprile 2025, Aggiornato alle 18,29
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Acquisire 43 terminal in 23 paesi: nuovi dettagli sul piano di Til (MSC)

Nella trattativa in via di definizione con Ck Hutchison ci sono anche i due scali panamensi di Balboa e Cristobal

(Ph: American Journal of Transportation)

Giungono nuovi particolari sull'operazione che il gruppo Msc e il fondo BlackRock stanno conducendo per acquisire da una parte 43 terminal container in 23 paesi del mondo gestiti da Ck Hutchison, oltre agli scali panamensi di Balboa e Cristobal, situati all'imbocco del canale sudamericano. La maggioranza dei due porti di Panama spetterà al fondo Global Infrastructure Partners (Gip), che recentemente è stato rilevato da BlackRock e che detiene il 30% delle quote di Til (gruppo MSC). Global Infrastructure Partners, spiega Bloomberg, deterrà insomma il 51% dei due porti lungo il Canale di Panama, mentre Til deterrà il restante 49%, rivestendo in pratica il ruolo di partner tecnico. Le infrastrutture lungo la via d'acqua strategica rappresentano circa il 4% del valore totale dell'accordo, che una volta siglato dovrebbe fruttare a CK Hutchison Holdings Ltd. oltre 19 miliardi di dollari in contanti.

L'accordo annunciato a marzo è però al momento in una fase di stallo, dopo le forti pressioni subite in Cina da Ck Hutchison, gruppo terminalistico con sede a Hong Kong. I vertici di Pechino pare non gradiscano la cessione di infrastrutture strategiche ad una cordata promossa dagli Stati Uniti. Inoltre, aggiunge Bloomberg, il revisore dei conti panamense ha accusato CK Hutchison di illeciti e sta effettuando un'attenta valutazione sulla struttura del consorzio, con verifiche fiscali e contabili. A questo infine si aggiunge la necessaria attesa del parere delle diverse autorità antitrust coinvolte.
 

Tag: msc